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          回轉窯輪帶

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          洛礦可專業生產中信重工回轉窯,洛礦回轉窯輪帶包括水泥回轉窯輪帶,石灰回轉窯輪帶,冶金回轉窯輪帶,化工回轉窯輪帶等各種回轉窯輪帶。我廠制造的回轉窯輪帶(滾圈)采用ZG35CrMo或42CrMo鋼,質量精良。

          回轉窯輪帶又名回轉窯滾圈。筒體、窯襯、物料等所有回轉窯部分的重量通過輪帶傳到支撐裝置上。

          造出世界最大水泥窯輪帶
          我國成為繼法國韓國之后全球第三個掌握該類部件制造技術的國家
          2007年2月8日上午,產萬噸水泥窯“輪帶王”直徑6.75米,壁厚0.69米,重達191噸,僅澆注就用去鋼水343噸。 2007年9月3日上午,組織351噸鋼水澆鑄成功史密斯特大水泥窯輪帶,該輪帶直徑8.421米,毛坯單重194.2噸。

          “輪帶王”是中信重機為沙特阿拉伯水泥公司承制的3條日產萬噸特大型水泥窯生產線的核心部件。此前,沙特原計劃采用歐美產品,后委托一家瑞士公司對中信重機公司進行了全面考察后,堅定了選擇“中國制造”的決心。

          世界最大水泥窯輪帶的制造成功,標志著中信重機在制造技術、生產工藝上,已經完全具備日產萬噸水泥窯的自主生產能力,實現了水泥裝備由千噸級向萬噸級的高端跨越,標志著我國特大型鑄鋼件的生產及技術能力從此跨入世界先進行列。

          載荷數千噸的輪帶是水泥回轉窯的核心部件。在托輪的支撐下,輪帶通過大齒圈的傳動帶動回轉窯慢速回轉作業。

            此次走下生產線的日產萬噸水泥窯“輪帶王”直徑6.75米,壁厚0.69米,重達191噸,僅澆注就用去鋼水343噸。

            按照美國ASTM、德國DIN標準對該輪帶進行超聲波探傷的結果表明,其制造質量完全達到世界同類產品的最高水平,使我國成為繼法國、韓國之后,全球第三個掌握該類部件制造技術的國家。

            輪帶質量一直是制約我國開發大型水泥裝備的“瓶頸”。日產萬噸水泥窯生產線國產化已被列入“十一五”國家重大攻關課題。

            近十年來,致力于自主開發制造日產萬噸水泥裝備的中信重機公司,通過持續不斷的技術進步和裝備升級,創新優化冶煉澆注工藝,采用全程凝固模擬、驗證鑄造工藝等創新技術,終于攻克了特大型水泥回轉窯輪帶冶煉工藝和制造技術難關。


          洛礦可專業生產中信重工回轉窯,洛礦回轉窯輪帶包括水泥回轉窯輪帶,石灰回轉窯輪帶,冶金回轉窯輪帶,化工回轉窯輪帶等各種回轉窯輪帶。我廠制造的回轉窯輪帶(滾圈)采用ZG35CrMo或42CrMo鋼,質量精良。

          回轉窯輪帶又名回轉窯滾圈。筒體、窯襯、物料等所有回轉窯部分的重量通過輪帶傳到支撐裝置上。

          造出世界最大水泥窯輪帶
          我國成為繼法國韓國之后全球第三個掌握該類部件制造技術的國家
          2007年2月8日上午,產萬噸水泥窯“輪帶王”直徑6.75米,壁厚0.69米,重達191噸,僅澆注就用去鋼水343噸。 2007年9月3日上午,組織351噸鋼水澆鑄成功史密斯特大水泥窯輪帶,該輪帶直徑8.421米,毛坯單重194.2噸。

          “輪帶王”是中信重機為沙特阿拉伯水泥公司承制的3條日產萬噸特大型水泥窯生產線的核心部件。此前,沙特原計劃采用歐美產品,后委托一家瑞士公司對中信重機公司進行了全面考察后,堅定了選擇“中國制造”的決心。

          世界最大水泥窯輪帶的制造成功,標志著中信重機在制造技術、生產工藝上,已經完全具備日產萬噸水泥窯的自主生產能力,實現了水泥裝備由千噸級向萬噸級的高端跨越,標志著我國特大型鑄鋼件的生產及技術能力從此跨入世界先進行列。

          載荷數千噸的輪帶是水泥回轉窯的核心部件。在托輪的支撐下,輪帶通過大齒圈的傳動帶動回轉窯慢速回轉作業。

            此次走下生產線的日產萬噸水泥窯“輪帶王”直徑6.75米,壁厚0.69米,重達191噸,僅澆注就用去鋼水343噸。

            按照美國ASTM、德國DIN標準對該輪帶進行超聲波探傷的結果表明,其制造質量完全達到世界同類產品的最高水平,使我國成為繼法國、韓國之后,全球第三個掌握該類部件制造技術的國家。

            輪帶質量一直是制約我國開發大型水泥裝備的“瓶頸”。日產萬噸水泥窯生產線國產化已被列入“十一五”國家重大攻關課題。

            近十年來,致力于自主開發制造日產萬噸水泥裝備的中信重機公司,通過持續不斷的技術進步和裝備升級,創新優化冶煉澆注工藝,采用全程凝固模擬、驗證鑄造工藝等創新技術,終于攻克了特大型水泥回轉窯輪帶冶煉工藝和制造技術難關。


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